七零年代女货车司机第229节(第3/3 页)

着公司的后续安排。

自从拿到监管仓的运营权后，已经过去了一个月。在这一个月的时间里, 安华除了跟项目工作组进行开会, 了解项目进度外，基本上都在接待各个同行中度过。

因为是一个新事物，很多同行对这一块都不了解。之前因着他们的公司资质不够, 没有参与到竞争运营权的项目中。现在项目结果尘埃落定，就开始有同行过来打听消息了。

应付这些来自各方的打探，安华在过去一个月，基本上没有时间处理自家公司的事务。好在，热度总有降下来的一天。

一个月过后，业内开始有新的事情发生。这些同行终于把目光从她这里移开。安华也终于有时间，就后续公司的人事安排, 做出一些调整。

“监管仓现在正在建设中。按照建设计划, 最快年后春季可以开始运营。在那之前, 咱们这边得做好人员的布置。”

一家监管仓库的人员配置需要比较多。从货物入仓、整理、订舱、出仓做柜、申报海关、交税、安全上船等等。这些环节, 全部需要在监管仓库里面完成。每一个环节，都需要不同专业能力的工作人员。这比直接开一家运输公司难度要提高不少。

“两家物流园能够抽出的办公室人手不多。行政跟财务人员先用咱们物流园的人。剩下的操作人员, 全部到山海市本地招聘。监管仓运营后，刚开始应该业务量不会很大。”

安华有条不紊地一步步制定年后接管监管仓的计划。现在听着时间还有半年多。但是这些工作做下来, 说不定时间都不够用。特别是操作人员这一块, 应该只能招到些生手。到时候, 这些生手，几乎都要安华手把手地教导才行。

这一刻，安华很庆幸自己有着后世物流方面的很多知识。不然, 这会儿这一大摊子的事情, 交托给其他公司的话。说不定会走很多弯路。

“项目工作组那边的联络员今天打来了电话。想要邀请你过去看看仓库的建设情况。”凌海洋见安华把工作安排公布出来后, 就开始跟她报告今天需要处理的事务。

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